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【南方+5月8日讯】据外媒报道，当地时间5月7日，三菱电机宣布用于打开和关闭电路的部分电磁开关产品，其产品使用材料与第三方机构安全认证注册的材料不同。自2013年以来，共有两款车型出货到日本和海外，共计约215万台。 公司方面称，将认真对待这一情况，迅速查明原因，并制定措施防止此类事情再次发生。该公司说：“注册认证不是强制性的。 目前此类电磁开关没有发现任何事故，证明没有安全问题。”

此前，三菱多家旗下公司发生过类似事件。当地时间1月29日，大阪地方法院对2016年发现的三菱汽车燃油经济性欺诈案作出判决，要求该公司和各地经销商赔偿30名购买者。审判长田口治美命令部分经销商向8人支付总计约370万日元的款额。16年来，88名买家向三菱汽车和经销商提起诉讼，要求赔偿约1.3亿日元。

《失去的制造业：日本制造业的败北》一书中也提到，日本制造业面对十年一轮的新技术浪潮时，对市场机会缺乏敏感性，因循守旧，错失机会。对先进技术缺乏以往专长的模仿创新精神，反应迟钝，因此落后于同行。

此消息一发布就吸引了大批日本网民的讨论，有一网友说道：“在说中国制造的质量之前，你们应该怀疑日本制造的质量，作为技术国家声泪俱下。”还有一网友说：“三菱造船公司因两艘大型客船被烧毁而取消建造，三菱汽车因非法燃油经济性检查而召回三菱喷气机，最终因检查不合格而解散？三菱电机断路器故障欺诈召回？东芝收购问题、日立推出英核电站建设、新干线出口失败，这些问题让日本崩溃。”