“明明刚换电池没多久，怎么续航还是提不上来！”

“我的电动车电量虚标，显示不准，到底是什么原因？”

“每次买辆电动车，用个两三年就得‘退役’了，伤不起……”

作为常见的交通工具，电动车的续航能力、使用寿命等一直都是消费者care的问题。围绕这些问题，电动车行业“技术派”——绿源，用全新“液冷技术”给大众交了一份解决方案。

2021年，基于延续坚守多年的“核技”品牌发展战略和差异化品牌建设道路，绿源推出了新一代“液冷电动车”，引发了全行业的关注。

一、三大核心技术，加持持久续航能力

首先我们需要了解，什么是液冷？

液冷，是一种非常先进的冷却技术，原理就是通过液体冷却液把热量快速导出散发，对各大关键部件散热以延长寿命、维系性能。而绿源借助液冷技术，进一步精研了三大核心技术——“风油精”，使得电动车的关键性能有了显著突破。

1、风——风冷控制器

控制器，是电动车的大脑。受所处的工作时间和环境温度影响，其中的一些核心元器件难以摆脱电解电容的“宿命”，而要想提高它的“寿命”，就必须尽可能地降低内部工作环境温度。风冷，就是加强控制器冷却的一个好方法！

风冷控制器内置散热风机，可以使其内部环境温度降低近30°C，从而提升电动车响应速度，增强爬坡动力。在刹车或下坡时，反充电能量回收效率也会更高！

2、油——液冷电机

电机，被称为电动车的“心脏”，也是影响电动车续航能力的关键因素。而“油”，则是指绿源液冷电机内含的绝缘冷却液。正如机动车离不开机油汽油，绝缘冷却液对液冷电动车而言同样不可或缺。

这种特殊的冷却物质具有高稳定性、高抗氧化性，并且与电子元器件有着极强的兼容性。在电机工作时，冷却液能够将热量传导到金属外壳快速散热，使得工作温度降低30多度；而冷却液包裹在电机磁钢上，还可以起到绝缘防锈的作用；同时，电机还配有气体交换系统，能在内外气体流动时吸收水分，搭配电机密封圈，可使防尘防水等级达IP67级，实现防水、防锈、防退磁。此外，由于液冷电机的工作效率高达90%，它能够有效提升电动车的动力及续航能力！

3、精——SOC模块

“不知耗电几何”、“电动车还能骑多远”对消费者来说也是一大困扰，它对电动车的影响在于，不清楚真实电量，常常不能及时充电，可能会引发过度放电，缩短电池寿命。

因此，绿源利用SOC智能续航系统搭配液冷电机，能够让输出功率在不同电量条件下自适应调节，数字化精准显示电量，同时使得有效提升续航10%以上。

绿源液冷电动车，以液冷电机作为核心动力输出装置，搭配风冷控制器、SOC智能续航系统技术，具备超长续航能力，且常年使用仍能持久续航，同时具备更长的使用寿命！

二、极致优化性能，重新定义绿色骑行

除了“风精油”三大核心技术，绿源还优化了车架、电池、线束等，进一步扩大了全新液冷电动车的优势。

精工车架：绿源液冷电动车的车架主管材，是机器人全自动焊接的冷轧钢，它的抗屈服强度高于普通钢管30%。不仅如此，车架还经过了汽车级电泳防锈处理技术在内的16道表面处理，进一步提升了耐用度。

全密封锂电快充：由于充电器使用环境复杂，绿源液冷电动车的电池采用的是双层外壳设计的全密封锂电快充，内层金属全密封舱体快速散热，外层塑料壳绝缘防热，为电池提供了安全保障，也延长了其使用寿命。

一体集成线束：绿源液冷电动车的一体集成密封导线，不会受外界环境湿度温度的变化而影响线路连接，能够保证电动车整车性能良好。

包括液冷技术在内的多项技术升级，使得整车能效极致优化，实现一次充电多跑一倍以上，核心部件能够保用6年。如此，电动车也成为了一种耐用消费品！

绿源始终坚持以科技创新驱动企业发展，一直在为打造真正高质量、长寿命、性能优越的电动车而努力。液冷电动车的面市，解决了长期以来困扰电动车行业的“电机衰退速度快”、“电动车跑不远”、“使用寿命短”等问题，开启了液冷动力新时代！