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风电认证或将强制 本土机构乘势扩疆

2010-09-30 00:00:00  来源:  浏览次数:
伴随着风电产业的迅速发展,产业链上关键一环——风电认证机构正在迎来一个大好时代。

    一位参与风电并网国标制定的人士向记者表示,风电并网国家标准在经过两轮的征求意见和修订后,已由中国电力企业联合会(下称中电联)报批国家能源局。

    “新的标准将更严格并具有强制性约束力。”上述人士透露,其中之一,便是在国家层面强化推出风电并网检测认证制度,“这将成为风电企业并网的准入门槛。”

    而一位来自国外风电设备制造企业的工程师则敏感的察觉到,中国的风电认证市场可能要走向强制性的道路。

    记者了解到,国际领先的风电设备生产企业在新产品正式规模化投产之前,往往会委托有关认证机构开展全面严格的设计评估、检测试验等,以考核风机实际运行情况下的性能。这其中,风电并网监测只是整个风机认证中的一个部分。

    这位工程师向记者解释,如果中国的风电认证市场走向强制,这意味着,无论是国内还是国外的厂商,要在中国市场上出售风机产品,就必须经由国家认证认可监督管理委员会批准(下称认监委)的第三方机构认证。

    随着风电强制认证的范围扩大(整机质量、零部件等认证),相关认证市场将迎来“盛宴”。但我国本土风电认证机构和国外认证机构各自机遇如何、是否重洗竞争牌局,还待观察。

    风机认证或变为强制

    实际上,风电并网认证只是整个风电认证的一部分,而风电认证在我国目前还是自愿性的认证市场。据了解,认证模式有很多种,除了设计评估、型式认证及产品认证等。而强制风电认证的说法,并非完全空穴来风。

    “目前来看,这个行业已达成共识了,没有认证是不可能销售的。”鉴衡认证中心主任秦海岩告诉记者。

    中国船级社认证公司副总经理涂建华解释,这样的压力主要来自于风电场业主,考虑到风机是一个比较复杂的结构,又安装在气候条件比较恶劣的地方,交通并不方便,维护起来也麻烦,所以“大家都感觉质量要过硬”。

    龙源电力集团股份有限公司总工程师杨校生证实了这点,“我们不要求认证,但是没有认证的风机我们不会买。”   目前,我国有两家获准的本土风电认证机构,分别是中国船级社(CCS)和鉴衡认证中心(CGC)。

    “在风电认证业务上,我们目前主要做的是质量认证和产品认证。”涂建华坦言,CCS目前并没有开展这项业务。他告诉记者,并网检测的是另外一些性能参数,“从技术角度来讲,就是这台风机发电的品质如何。”

    前述参与风电并网国标制定的人士则告诉记者,风电并网检测试验目前主要由中国电科院新能源研究所负责。

    去年11月,经国家能源局批准,国家电网公司投资3.5亿元在中国电力科学研究院建立了国家风电技术与检测研究中心(下称检测中心)。该项目同时被授牌“国家能源大型风电并网系统研发(实验)中心”。

    秦海岩告诉记者:电科院也是鉴衡签约的检测机构,“检测我可以委托电科院去做,我们叫签约实验室,认证机构不一定自己做。”

    作为风电机组的入网检测机构,检测中心被认为手握风电企业的“生杀大权”:只有通过其各项检测,才能获得风电机组“入网证”。

    但中国电力科学研究院新能源研究所副总工程师迟永宁直言,“电科院不一定是最权威的,这涉及国家的政策和管理问题。”

    来自甘肃的一家风电场业主则曾提出,国外的一些机构也希望进入中国来担当检测的第三方,“那么谁的检测结果最权威?这就需要最终的认证。”

    而这位风场业主现在考虑的问题则是,一旦国家将风电认证市场强制化,这些国外的第三方机构只能与中国有资质的第三方联合认证。

    本土机构乘势扩疆?

    “2008年,我们颁发了风电认证业务中整机和零部件的第一张证书。”涂建华介绍,CCS的第一张整机证书颁发给了金风科技(002202.SZ)出口至古巴的风机。

    “目前客户都是一些大的厂家,像东汽、金风科技、湘电股份(600416.SH)、国电联合动力等。主要的零部件客户企业则有上玻院、南高齿、湘潭电机等。”涂建华说。

    与CCS的发展轨迹相差不大,鉴衡认证中心于2003年成立,并在2006年将第一张认证证书发给华锐风电生产的整机。

    “金风科技在选择认证单位上,都是经过前期研究和市场调查后,确认行业内最权威的认证单位来进行。”金风科技并网研究室主任乔元透露。

    他解释,特别是产品在进入不同海外市场的时候,更需要保证的是,要选择在特定区域和市场范围内最具权威性的认证单位,以帮助产品成功进驻海外市场。例如,金风科技在德国就是找GL认证,在美国找UL认证等等,他们都是所在地区最权威的风机认证单位。

    而一旦风电认证强制实施,对于中国船级社和鉴衡来说,则是一个扩疆的良机。但对此,两家机构的相关人员均未向记者透露更多关于强制可能性的信息。

    不过,涂建华仍坦言,“CCS有能力,也有义务协助国家的主管部门,尽快把国家的认证制度、认证体系和标准体系建立起来。”

    秦海岩则告诉记者,就在前不久,能源局委托了中电联、风能专业委员会、鉴衡认证中心起草风电设备并网检测管理办法。“国家有强制的想法,但是最后管理办法怎么定,还不一定。”

    下一个热点:零部件认证

    纵观全球及中国风电行业发展的现状,认证机构的业务势必会从陆上走向海上,从整机走向部件,从产品走向项目。

    如得益于拥有大量海洋工程的经验,CCS提出将把海上风电的认证作为重点。

    “去年,我们已经编制完成第一版《海上风力发电机组规范》,已通过了业内专家的评审。”涂建华介绍。

    值得注意的是,目前,CCS已经出版了海上风电安装船的规范。涂建华告诉记者,“产业链里肯定会出现安装、维修的公司,对于海上风电产业化的需要,则需要专业的风电安装船。”

    “国际上也是这样,我们国家也已经有了合资的安装公司,那么对安装船的认证肯定有市场。”涂建华解释。

    此外,各家机构则不约而同的开始增加对零部件认证的重视程度。

    以鉴衡为例,其最近一年都在不断完善叶片的认证规则,“对叶片的认证一直在做,以前都是按照国外机构的认证规则,但是我发现这在中国可能起不到应有的作用。”秦海岩说。

    他向记者透露,需要对一些厂家的产品在一致性上进行严格控制,“有的是有意的、有的是无意的,但是生产过程中的任何差错都可能导致产品的质量缺陷。”

    他表示,鉴衡目前还对发电机、齿轮箱、变流器等进行了认证,对塔筒、轮毂的认证也将逐步铺开。

    “风电机组的质量依赖于主要零部件产品的质量,甚至于优质稳定的原材料品质,因此我们一直在推行整机的认证应建立在主要零部件通过 认证的基础上;同时仅仅通过设计认证是不能证实产品的实物质量的,产品的型式试验、产品一致性、质量保证能力甚至产品的出厂或制造认证才是考核产品质量的 关键。”涂建华告诉记者,不少风机出现的问题,都是因为零部件的缺陷甚至是原材料工艺或性能的不稳定造成的。

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